太失望！Jaguar XF发布

随着C-XF概念车发布，积架（美洲虎）卷土重来的声势瞬间浩大起来。眼前的C-XF被解读成未来的S-Type，有望为积架在中型行政房车这一早已被奔驰E系，宝马5系和奥迪A6瓜分的市场里抢回属于自己的一桶金。C-XF更被视为4门GT跑车的又一尝试，能够和宝马尚未推出的4门跑车系列（CS概念车）和保时捷即将推出的Panamera来次激烈搏击！





正当我们准备迎接新一代GT王者来临时，积架设计师以破坏XKR的方式，再次破坏了我们深深的期待。为何就不能够推出一款跟C-XF一样外形的车呢（假如他们认为概念车的车厢太概念，需要以“人体工学”加以改进，外形总是可以保留的吧！）
（以下图片为XF）





C-XF性感的头灯，潇洒流利的侧线，低伏如豹的姿态，到了XF都尽然一失，变得臃肿、造作、假惺惺和不协调，乍一看就像国内某些不知耻的车厂摆明抄袭别人作品却精髓尽失的“潮流产品”。头灯像Subaru Legacy却少些英气，前Bumper保留原初的形状却与车身的圆浑不合拍，毫无特色的门把更将积架的财政状况表露无遗。侧窗和车尾线条饱含日系车影子，尾灯再次提醒我们Jaguar设计团队与Aston Martin同出一源(而且就像Top Gear所言，大集团内的高级型号挂AM品牌推出。对比AM V8，难道XF的尾灯不是一种退步?)。走进车内，驾驶氛围与奥迪如出一辙，后座则像是生吞活剥地从某台曾经的4门积架上搬过来。4门GT，后座理应有所取舍，背负沉重的负担，如何能跑得快!如何能衬托那分流利的外形?!奔驰CLS清楚这一点，Maserati GranTurismo的后座都要比XF有情调!




太失望，太气愤，太惋惜。不禁打断北欧游记系列，为C-XF写份墓志铭。

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文中提到的其它车……

BMW CS Concept



Maserati GranTurismo



Mercedes Benz CLS


Aston Martin V8 Vantage Roadster


Audi A8L W12


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本文图片及新闻信息载自:Fast-Autos.net