早上醒来船已经航行在瑞典的岛屿之间了。在我们的前方和后方都是大型邮轮，这么多庞然大物排着队确实壮观，跟着我们的居然是同码头出发的Viking Line邮轮。吃早餐时见到船的外侧有柱状的机器在自动清洗，令人不禁想到中国无数摩天楼外那些冒生命危险美化都市的工人，廉价劳工成本令人忧心。随后见到同为Silja Line的另一艘船（应该是小夜曲号吧），运气颇好！
9：15分的时候到达斯德哥尔摩，下船也是通过一些像登机梯一样的通道，经过船头时看看托运的汽车，居然排在最前面的是一部保时捷993敞篷。
瑞典首都斯德哥尔摩，Stockholm，Stock解为木桩，Holm解为岛。瑞典货币为克朗，Kr，发音是“Crown”。瑞典挪威丹麦的本国货币都称为克朗，这3个国家也被叫做“3 Crowns”，史上瑞典和丹麦就不断地争夺这“3顶皇冠”，结果挪威不停受罪，而瑞典的国徽就有3顶皇冠图案。丹麦嘛，纬度较低，适合种农作物，又被称为“欧洲牧场”。
初到瑞典的观感，就是有很多的Seat（西班牙车，不是读“Seat”音，而是类似“See-ar-t”），Porsche也是一如既往地多。我们乘坐的巴士，是北欧3大汽车品牌，Volvo、Saab、Scania中专搞重型车的Scania。这台Scania Irizar巴士很厉害，两条后轴靠前的一条一侧有两个车轮，负责负重，而靠后的一条车轴两侧各一个车轮，转弯时也可以转向的，真正意义的“四轮转向”车，转弯半径很小。后来跟司机吹水，司机说这台车空车大概有12吨重（数座位大概有50个位），12升直列6气缸柴油引擎，司机自己估计有300-400匹马力，但平均耗油居然能达到惊人的100公里30升（大概两台别克GL8的耗油量）。油箱容量更是惊人，有600升（30罐大纯净水罐左右）。司机笑笑说，我当然不会开到没油再加，我每次也就加400升油左右吧（以1欧元1升油的价钱算，每次加油都是钱包大出血了）。另外悬挂系统有空气避震，坐起来很舒服，在车上靠着窗户睡觉，比在中国航空的波音飞机上睡要舒服多啦。更令人倍感贴心的是，每次打开车门，靠近车门一侧的悬挂会自动降低高度方便下车。司机的职业道德也很好，会很快地把行李一件件从舱内提出来，排成整齐的一列。这个司机很受欢迎哦，到最后一天团友争着跟他合影呢。
斯德哥尔摩行程的第一个景点是皇宫，很小的皇宫。据说第一任的皇室是个法国的将军，不过皇后住不惯这里，就回去法国了，皇帝也没有强迫她留在这里。
随后到国会外边拍了下照，午饭后就到市政厅，举行诺贝尔奖晚宴和舞会的地方。市政厅隔壁的餐厅甚至提供诺贝尔奖晚宴，索价1000欧元一人。市政厅内有两个著名的厅：蓝厅和金厅。我们首先到达的是蓝厅，晚宴之地，但蓝厅其实是红色的。四壁都是以建筑外墙的风格来造，加上顶部充足的采光，使得这里很有“室外”的感觉。另外蓝厅不是一个标准的矩形，对面墙的窗户数量是不一样的，另外有很多其它的不对称设计。由于现在晚宴人数众多，即便是皇室成员和诺贝尔奖获得者，也只能享有70厘米每人的就餐空间。而普通嘉宾就只有60厘米了。至于为什么蓝厅不“蓝”，是因为建筑师原本想以一种闪亮的蓝色颜料来模拟天空的效果，但一方面没有找到合适颜料，另一方面又觉得红色的墙壁也很好看，于是就没有再涂色而保留了没有上色的墙壁。
蓝厅的一侧有一条大楼梯，是专为女士设计的。据说建筑师深知出席晚宴的都是达官贵人，女士们在这里滑倒就会很尴尬，而女士的晚礼服长裙恰恰就是不方便上下楼梯的。于是他让自己的夫人穿着各式礼服，在建筑的时候多次上上下下木制的试验楼梯，最终找到了一个合适的尺寸，每个阶梯比普通的都要矮一些，并且十分宽大。
走上楼梯，就到了议会。瑞典的议会有101席，51男50女。据说原本是50/50的，但因为常常无法投票得结果（50对50），所以增加1席。议会的屋顶就像一条倒扣的维京船，而中间更是油上日月星辰等天空图案。说是瑞典传统的房屋没有窗户，而只有一个天窗。议会的建筑一方面是向传统致敬，另一方面象征在这个房间里谈论的东西没有秘密，能够通过天空传达到全国各地。原本是有吊天花板方案的，同样是因为建筑师在未完成的时候忽然发现建筑的美，而做出修改决定。
议会之后穿过王子画廊。王子画廊的作者是一位王子，画作对着窗户，而画作内容就是对应窗户的窗外景，这样在就餐时两边的宾客都可以看到类似的景物，比较平等。王子画廊有一排柱子，两根成对。每对柱子都有一条多棱柱和一条圆柱组成。讲解说，这两根柱子象征男女，但并没有指出哪根是男哪根是女，因为不同文化的认同不同。有些文化认为多棱柱代表女性，因为女性比较八面玲珑，而男性就像圆柱一般简单，哈哈。
王子画廊后，就到达金厅，其实就在蓝厅旁边（就是大楼梯通上去的地方）。金厅内金光闪闪，全部是用贴金箔的马赛克铺成，仅用10公斤黄金就搞定整个大厅了。斯德哥尔摩位于梅澜湖通往波罗的海的咽喉位置，而金厅内就有梅澜女神的画像。但这个画像不漂亮，眼睛耳朵很大，手脚也很粗壮。其实这个女神像是建筑师自己的夫人像，但建筑师拒绝顺应民意修改画像，因为如果改画就等于承认自己的夫人不好看，所以他给出一套倒也合理的解释：女神嘛，要眼观六路耳听八方，要手脚粗壮才能保护一方人民，有意思。
在市政厅我们团还接受瑞典国家电视台的采访，说是要做一个关于中国人到瑞典旅游的节目。大部分的问答都由导游搞定，随后他们随机抽访几位团友，没有问到我。
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市政厅后我们就上路往西走，深入瑞典中部，前往卡斯达（Karlstad）。中途在高速公路EuroStop休息站见到几部自制汽车，问下车主，车主说大概四百公斤重，30匹马力的小引擎。问他怎样做出来的，车主指指旁边的雪铁龙2CV，说首先你需要一台这样的车，把底盘和引擎拆过来，自己弄个壳就是了。又问他下雨怎么办，他说自己穿摩托车手的服装，全套装备都防水。最后冒昧地问价钱，除用来作为基础材料的2CV外，还要盛惠4万欧元。
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快晚上8点的时候到卡斯达，天还没黑。住Scandic Winn，房门磁卡是木制的。地方很静，街上没有什么人，但同样有飞车党。摄入镜头的就有一部红色的5代Corvette。
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